ＲＸ－８ ＡＬＢＵＭ
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２００３．７．１２ 納車
バックミラーに映るリヤスポです。が、後ろの車が確認できません。 |
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２００３．７．２０
１０００Ｋｍを見逃したので、１１１１Ｋｍで記念撮影しました。 |
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２００３．８．５
２２２２Ｋｍ記念。かなり見にくいですが．．． |
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２００３．８．３１
４４４４ｋｍ記念。 |
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ＭＳ三連メーター付けました。 写真は、外気温２５度くらい、アイドリング状態で、 水温９７度、油温９５度、油圧１２０ｋＰａを指してます。 夜はフロントガラスにメーターが、昼間はメーターに景色が映り込むため、見にくいです。 |
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ＲＳＲのダウンサスを組みました。ちょっと比較しにくい写真ですが、 サイドスカートとブレーキディスクの高さを見比べてください。 自分で組んだんですが、フロント・リヤ共、力のいる「知恵の輪」状態で、 フロントはスタビ・ロアアームのBJ側を、 リヤはスタビ・ラテラルリンクRのシャシー側を外して行いました。 二人作業で３時間かかりました。
ノーマル
ダウン後(約２.５ｃｍ)
２００３．１１．１６(装着後35日経過・2000km走行) またまた比較しにくいですが、装着後、約１ヶ月経過して 馴染んできたのか、ヘタってきたのか？車高が少し下がりました。
２００４．８．２８(装着後約260日経過・15000km走行) まわりの人達から「また落ちたなー！」と言われてます。 |
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２００３．１１．１６
７７７７ｋｍ記念。 |
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２００３．１１．２２
ドリフトの連写はこちら あくせるとくらっち主催の備北ハイランド走行会。 |
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２００３．１２．１２
８８８８ｋｍ記念、 トリップを８８８．８ｋｍに合わせるの忘れました！ |
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ワイドトレッドスペーサー２５ｍｍ 装着前 装着後
ランクル８さんのホイールマッチングを参考に計算をしたところ、28mmとなりましたが、 FEEDのスペーサーが、F18mm・R23mmを考慮し、前後25mmにしました。 スペーサーのスタッドボルトが長く、純正のナットが装着出来なかったため、 貫通タイプのナットを装着しました。ちょっと見栄えが．．． 街乗り程度では、擦ることは無いですが、60km/hで大きな段差を乗り越えると 前後ともかすかにフェンダーのツメ(加工無しのため)がタイヤに当たります。 また、タイヤの動きが鈍くなりました。(特にリヤが) |
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RECARO SR-Ⅲ (BLACK)
座面は約10ｍｍ下がりました。 シートレールは、ブリッドのスーパーシートレールＲＯタイプに直付けしました。 ４本のボルトでシートを固定するのですが、そのうち１本がレールのステーが邪魔だったので、ステーに穴を開けて取り付けました。また、シートのリクライニング調整ダイヤルがセンタートンネルと干渉したため、ダイヤルを外し、シャフトを切りました。 |
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MSオイルクーラーキット
MSフロントノーズ装着車は、別売のダクトが必要です |
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ＶＯＬＫ ＲＡＣＩＮＧ ＣＥ２８Ｎ－Ｌ マーキュリーシルバー ８．５Ｊ×１８ ＋３０
５月末に注文していたホイールが先日届き、コーティングをして装着しました。 タイヤは、Ｆ：ＢＳ ＰＯＴＥＮＺＡ Ｓ－０３ ２２５／４５Ｒ１８(新古品) Ｒ：ＢＳ ＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ０４０ ２２５／４５Ｒ１８(純正) |
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ステアリングホイール
ナルディ コンペ φ360 ボスはワークスベル、付属のホーン配線が間違っていたので 配線を差し替えて鳴るようになりました。 が、エアバッグ警告灯が点灯します。対策検討中！ |
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ＬＥＧ ＭＯＴＯＲＳＰＯＲＴ オリジナル車高調 (ベース・ＺＥＡＬ ＦＵＮＣＴＩＯＮ Ｂ６／スプリング・ｓｗｉｆｔ製 Ｆ10Ｋ・Ｒ8Ｋ)
写真撮るの忘れました！
ファーストインプレは、「しなやかで硬い。乗り心地がめちゃイイ！！」 |