これが私のGSX−R1100です
               

1997年に,弟の知り合いから3万円で譲ってもらった
  (車検切れのため,トラックで取りに行ったので,高速代とガソリン代が,2万円かかり,合計5万円)
    3年間も乗らないで風雨にさらされていたため,鉄の部分は錆だらけ。
    アルミフレームも真っ白という状態。高い買い物だったかも・・・。

車検を受けるまでの整備 自分でできない整備等は,岡山県美作市位田の奥田商会にお願いしています。
 前後タイヤ  ミシュラン マカダム90X・・・・・18インチのツーリング用としては,ベストでしょう。値段は高いけど。
 ブレーキフリュード 前後とも交換
 クラッチオイル 交換
 エンジンオイル・オイルエレメント 交換
 フロントフォークオイル・オイルシール・ダストシール 交換


車検には通ったものの,ノーマルではつまらないので,
 ちょっぴりドレスアップ!
   写真があるからクリックしてね!
  ニッシン タンク別体式ブレーキマスター(前後)
  アールズ ブレーキホース

  バンス&ハインズ スーパースポーツマフラー
・・・・・・音は,大きいが,パワーは?
 
 Nプロジェクト 油温計・・・・・あえて,アナログ表示のものに。しかし,精度は?
  ミクニ TMキャブ&ハイスロ
・・・・・知り合いから安く譲ってもらったが,とりあえずアクセルが重い。

最近の状態
   この5月に車検を受けました。タイヤをダンロップα13に交換しました。第一印象は,粘っこい。
    18年前のプラスチック化したタイヤとの比較ですから,当然です。せっかくだから,今年は乗ろーっと。

実は これ以外に,ホンダ スペイシー125(1987年式)とリトルカブ50(2008年式)を所有しています。
       カブはナンバーが付いていませんが,スペイシーはナンバー付きなので,これが活躍しています。